Capitaine 200

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Capitaine 200

Lycée Maritime de Bastia

Chiffres-clés 2024–2025

Participants : 16

Taux de réussite : 93.75%

Taux d'abandon : 0%

Taux de satisfaction : -
Source : Mon Compte Formation

Éligible au CPF
Une partie des places peut bénéficier d’un financement dans le cadre du Plan Régional de Formation (Collectivité de Corse + FSE), sous réserve d’éligibilité et après étude du dossier du candidat.

Rappel important : prérequis obligatoires

L'accès à la formation Capitaine 200 n’est possible que si les conditions suivantes sont réunies :

• Être titulaire du Certificat de Matelot Pont (CMP)
• Justifier de 6 mois de navigation effective, soit 180 jours en mer après l’obtention du CMP
• Être médicalement apte à la navigation (certificat en cours de validité)

Attention : il n’est pas possible de s’inscrire directement en Capitaine 200 sans avoir validé le CMP et la navigation exigée.

Objectif de la formation

La formation Capitaine 200 prépare à l’encadrement et à la conduite de navires dans les secteurs du commerce, de la pêche et de la plaisance professionnelle.

Après 12 mois de navigation, le brevet permet d’exercer les fonctions suivantes :

Navigation générale :

• Commandant/patron sur navires < 200 UMS dans la limite de 20 milles des côtes
• Patron/mécanicien sur navires < 200 UMS et ≤ 250 kW
• Chef mécanicien sur navires ≤ 250 kW

Navigation à la pêche :

• Patron ou patron-mécanicien sur navires armés à la petite pêche ou en pêche côtière
• Chef mécanicien sur navires ≤ 250 kW

Durée et modules

Durée totale de la formation : 378 heures, réparties entre formation modulaire et formation spécifique.

Formation modulaire – 342 heures

Module P1-1 – Navigation (192 h)

• Navigation : 45 h cours + 45 h pratique
• Stage radar : 18 h
• Météorologie : 12 h
• Règles de barre, balisage, signaux : 24 h
• Manœuvre : 12 h
• Anglais maritime SMCP : 18 h cours + 18 h pratique

Module P2-1 – Manutention, stabilité, sécurité (24 h)

• Description et construction
• Stabilité
• Sécurité

Formation Brevet Mécanicien 250 kW (M1-1 et M2-1)

Module M1-1 – Machines marines : 72 h

(fonctionnement, entretien, maintenance des machines principales et auxiliaires)

Module M2-1 – Électricité : 33 h

(principes de base, circuits, sécurité, diagnostic)

Module NP-1 – National pont (21 h)

• Environnement réglementaire
• Rapport de mer : 12 h cours + 9 h pratique

Formation spécifique – 36 heures

• CRO (Certificat Restreint d’Opérateur) : 24 h
• Formation navires à passagers : 12 h

Pièces à fournir (obligatoirement en PDF)

Tous les documents doivent être déposés dans l’espace client en ligne.
Aucun envoi de pièces par mail ne sera accepté.

• Carte nationale d’identité ou passeport (valide)
• Certificat médical d’aptitude à la navigation
• Diplôme du Certificat de Matelot Pont
• CV (obligatoire pour financement régional)
• Lettre de motivation
• Cerfa d'inscription à une formation maritime

Fin de formation – Délivrance des attestations et obtention du CMP

Les attestations suivantes sont remises sous réserve de la réussite aux examens et de l’assiduité :

• Attestations de réussite aux modules : P1-1, P2-1, NP-1
• Attestation de formation M1-1 et M2-1 (Mécanicien 250 kW)
• Attestations spécifiques : CRO + Navire à passagers

Conditions pour l’obtention du Brevet de Capitaine 200 :

Le candidat doit :

• Être âgé de 20 ans minimum au moment du dépôt de la demande
• Être titulaire des attestations de tous les modules
• Être titulaire du CFBS + certificat médical I (en cours de validité)
• Être titulaire du CGO ou du CRO
• Avoir effectué 12 mois de navigation effective

Le brevet n’est pas délivré automatiquement.

Poursuite d’études

Une fois le brevet de Capitaine 200 obtenu et les conditions de navigation remplies, les candidats peuvent évoluer vers le brevet de Capitaine 500, permettant de commander des navires jusqu’à 500 UMS, dans des zones de navigation plus étendues.